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博銘智芯

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  • 上海永銘

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    上海永銘電子股份有限公司主要產品為:鋁電解電容器、薄膜電容器、鉭電容器、陶瓷電容器、超級電容器等各類新技術電容器,占地面積40000平方米(60畝),目前已經獲得ISO9001、ISO14001、ISO45001以及IATF16949(汽車行業的國際標準)和軍工體系認證等證書,產品符合國網計量檢測認證、RoHS、REACH、AEC-Q200(被動元件汽車級質量認證)等標準。

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    江西威齊電器有限公司是一家專業生產、研發及銷售電磁繼電器、汽車繼電器及磁保持繼電器高新企業。目前生產的產品四大類,達四十個系列,一百種規格,年生產能力達三千多萬只;廣泛應用于智能家居、汽車及電動車控制、工業控制及新興能源等領域。

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    濟南晶恒電子(集團)有限責任公司是一個綜合性多元化的集團公司,始于1958年, 以研發與生產肖特基二極管、雙向觸發二極管、快恢復整流二極管、LED、引線框架、開關電源等為主導產業,在雙向觸發二極管的芯片制造

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    普誠科技為一專業IC設計公司,于2001年在臺灣正式掛牌上柜。總公司位于臺灣臺北,并設立臺灣新竹的研發中心,以及為服務亞洲區客戶而設立之深圳、成都子公司與日本辦事處。

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    芯昇科技有限公司2020年12月29日注冊成立于南京市江北新區,是中國移動通信集團中移物聯網有限公司出資成立的全資子公司。圍繞物聯網芯片國產化,芯昇科技以促進國家集成電路產業振興為目標,以“創芯驅動萬物互聯,加速社會數智化轉型”為使命,致力于成為“最具創新力的物聯網芯片及應用領航者”

    官網://www.xinshengcmiot.cn  M4和RISC-V內核單片機

  • 華泰半導體

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    西安華泰半導體科技有限公司( HUATECH SEMICONDUCTOR,INC ,簡稱華泰) ,是一家專注于模擬/混合信號的芯片設計公司。

    //www.ht-semi.com/

  • 臺芯科技

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    煙臺臺芯電子科技有限公司創立于2017年初,位于美麗的海濱城市——山東煙臺,公司注冊資本6500萬元,是由國家級人才領銜的高新技術企業。

    公司專業從事研發、生產和銷售電力電子用大功率半導體器件,主營業務包括:IGBT芯片設計、研發,IGBT功率模塊封裝、生產、檢測、銷售,以及第三代寬禁帶半導體SiC器件的研發和生產。

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    合肥艾創微電子科技有限公司成立于2015年,總部位于合肥市肥西經開區,專注于研發高性能模擬及數模混合芯片,公司研發的產品包括車規級電源管理芯片、車規級信號鏈芯片、車規級電機驅動芯片及寬禁帶半導體功率芯片,主要應用于新能源及新能源汽車、智能電網、新一代智能家電等領域。

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    西安航天民芯科技有限公司成立于2011年2月,專注于高性能數據轉換 器芯片、動力電池管理芯片及系統、MEMS傳感器及運算放大器、電源 管理、微控制器芯片等混合信號核心芯片及解決方案的開發。 西安航天民芯科技有限公司目前擁有員工160人,其中博士20人、碩士 50人,核心研發骨干均有10年以上半導體集成電路開發經驗

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    恒率科技(寧波)有限公司成立于2008年,專注優質混合集成電路模塊化電源和新能源產品的研發生產銷售和解決方案制造商。公司致力于工業高端尖端技術領域,現已全面服務于,公路鐵路航空航天,船舶海洋深海勘測,工控、醫療、燈具、自動化、石油化工、安防監控,移動機站,5G智能家居,高端裝備和高精密儀器儀表,物聯網通訊通信,電力、軌道交通等工業4.0。公司已通過:ISO9001:2008質量管理體系認證,ISO14001環境管理體系認證,中國電源學會會員單位,擁有眾多國家發明專利、實用新型專利、外觀設計專利,及歐盟等國家幾十項專利,且與國內多所高校建立校企合作,先后獲評“《華芯邦杯》電源行業10強”等。

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首頁 >> 新聞中心 >>行業動態 >> 【成都單片機MCU】投資超10億美元!特斯拉德州超級工廠主體部分年底前或完工
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【成都單片機MCU】投資超10億美元!特斯拉德州超級工廠主體部分年底前或完工

11月24日訊,據報道,特斯拉提交給美國德克薩斯州許可和監管部門(TDLR)的公開文件顯示,特斯拉計劃向位于德克薩斯州奧斯汀的新汽車工廠投資10.6億美元,并計劃在今年年底前完成該工廠主體部分的建設。

【成都單片機MCU】投資超10億美元!特斯拉德州超級工廠主體部分年底前或完工

成都單片機MCU,MUC

據悉,這個“超級工廠”位于奧斯汀郊外的Del Valle,占地約2000英畝(8.09平方公里),是特斯拉迄今為止占地面積較大的生產基地。它將是特斯拉繼內華達州、紐約、上海和柏林超級工廠之后的第五家工廠,也將是繼弗里蒙特、上海和柏林工廠之后的第四家汽車組裝工廠。


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特斯拉首席執行官馬斯克曾表示,該工廠除了生產其電動皮卡Cybertruck和Semi電動半掛卡車外,還將為東海岸的客戶生產Model Y跨界車。在該工廠完成建設之后,特斯拉將首先生產Model Y,不久之后將開始生產Cybertruck。


今年10月,特斯拉表示,“德州超級工廠正按計劃進行。我們正在調試設備,并制造首批預生產車輛。”特斯拉計劃在該工廠雇傭“數千名”員工。


上述文件顯示,特斯拉計劃在今年12月31日前完成總裝、油漆、鑄造、沖壓和車身車間設施的建設。這五個設施的總面積將接近430萬平方英尺(約合0.4平方千米),總投入為10.6億美元,其中總裝設施花費4.93億美元、油漆車間花費1.26億美元、鑄造設施花費1.09億美元、沖壓設施花費1.5億美元、車身車間花費1.82億美元。

成都單片機MCU,MUC

特斯拉此前曾在與當地官員的會議上表示,計劃斥資11億美元建設德州工廠,并獲得了至少1470萬美元的稅收減免。奧斯汀市長Steve Adler曾表示,特斯拉“非常適合”這個城市和地區。

閱讀《開發MCU芯片的程序成本》了解更多知識

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